TW200 DG07J クラッチ板交換

[@くまさん-j5c]

プッシュロッドの調整が難しくてわからなかったので助かりました。

[@anz8714]

7:09 確かに言われてみれば初めからスプリングフックかかってない！こういうのマメにメンテナンスしてないと気づけないですよね、勉強になります。
自分の場合滑りの原因がクラッチケーブルでしたが、車と違って滑りの理由がプレートやばねの減りが原因って事はあまりないようですね

[@ponkotsu13attack]

道具の使い方が無茶苦茶すぎますが
参考になりました

[@GShinaka]

フリクションプレートの交換のように見えましたが

[@seijirou0125]

トルクレンチとかは使わないのね

[@きちかず-r9i]

ロンバケですね(о´∀`о)